目前我國(guó)基建工程中,修建最多的是山嶺隧道,當(dāng)然還有城市隧道和水底隧道這兩種。為了保證施工的安全性,需要用到大量的隧道鋼模,在組裝過(guò)程中,要嚴(yán)格按照規(guī)定的步驟進(jìn)行。鋼模板廠家總結(jié)了以下隧道鋼模施工要點(diǎn),一起往下看吧。
隧道臺(tái)車鋼模板可以代替木模板,用傳統(tǒng)的密封模板,如木材、膠合板或鋼板,大大降低了混凝土壓力中孔隙水壓力和氣泡的去除率,提高了整個(gè)隧道工程的安全。在進(jìn)行整體組裝時(shí)我們應(yīng)該注意外觀的美觀性,保證所有的線條都是水平和垂直的。
鋼模面板表面光滑光滑,無(wú)腐蝕、麻坑等缺陷,無(wú)劃痕、錘擊痕跡。模板表面的平滑度不超過(guò)2mm,模板表面的直線度不超過(guò)1mm/2m。模板的長(zhǎng)度和寬度誤差為5%,而<2 mm和高度的總體誤差為5%和<3mm。
隧道鋼模板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)與穩(wěn)定性進(jìn)行比較,這樣才能承受壓力和側(cè)壓力,滿足施工條件的要求。